rto余热回收的几种方式分析

rto余热回收有热水、热风、蒸汽和导热油等几种方式，不同的余热回收方式，热能转化不一样，所达到的温度不一样，适用的范围也不同，投资的成本也是有所区别的，具体是怎么样的呢？下面跟恒峰蓝小编一起来了解下~



rto余热的产生：rto焚烧炉首先将有机废气加热到760摄氏度（具体需要看成分）以上，使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气的同时，也可以进行余热回收利用。

rto余热回收--热水回用

通过在RTO高温旁通阀后端配置热水管式换热器，配置一套水路内轮回系统，将多余热量置换为85℃的高温热水储存到热水储箱中；再通过一套水路外轮回系统，将热水送到用热设备上。用热设备包括印刷热风换热器、产业洗涤用热水、及糊口用水等，还可与中心空调进行连接，降低空调热负荷，用于车间供暖。

热水余热回收方式具有经济简朴和投资小的特点，且该设备不属于高压高温的特种设备，不需要进行报检和特殊防护，热水余热利用方式合用于≤75℃的用热工艺温度，目前广泛应用于软包装印刷设备。

rto余热回收--蒸汽回用

通过在RTO后端配置蒸汽余热锅炉，可将多余热量转换为高压蒸汽，与厂家原来的蒸汽锅炉或者市政蒸汽并联，使用蒸汽汇集器进行调温调压，再输送到相应的用热设备。

带有备用蒸汽热源的蒸汽供热系统，废气余热知足车间用热时，备用蒸汽热源封闭；废气余热不知足车间用热时，用备用蒸汽热源给补热，用热设备开机速度快、用汽灵活，开机时间不受RTO启炉限制。

蒸汽余热利用方式合用于≤160℃的用热工艺温度，目前广泛应用于软包装、涂布、涂装及食物等行业。

rto余热回收--导热油回用
通过在RTO后端配置导热油换热器，将余热转换为高温导热油，若用户具备导热油锅炉及管路系统，则只需将RTO热油换热器与原有系统输出路径进行串联；若用户不具备相应的系统，则重新配置一套导热油系统，与用户用热设备进行连接。

含备用热源的导热油供热系统，包含一台燃气导热油锅炉和RTO配有的导热油余热锅炉，以及油槽、油泵、管路等；导热油余热锅炉与燃气导热油锅炉采用串联形式连接，废气余热够车间用热时，燃气导热油锅炉停炉关火，废气余热不够车间用热时，燃气导热油锅炉给导热油补热。

导热油余热利用方式合用于≤250℃的用热工艺温度，目前主要应用于涂布等行业。